Laluan minyak gravure Bingkai Dalam keemasan berkilat sebelas jenis kegagalan dan kaedah penyingkiran biasa!

Laluan minyak gravure Bingkai Dalam keemasan berkilat sebelas jenis kegagalan dan kaedah penyingkiran biasa!

 

Litar minyak gravure memainkan peranan penting, dan penyelesaian masalahnya mempunyai nilai praktikal. Keadaan kerja yang ideal bagi litar minyak ialah bekalan minyak adalah mencukupi dan stabil, dan bahagian yang perlu dilincirkan berada dalam keadaan kerja biasa. Analisis berikut mengenai kaedah umum penyelesaian masalah litar minyak.

 

1, injap pengedaran minyak tidak berfungsi dengan baik

(1) Keluarkan sekatan dalaman injap pengedaran minyak dan bersihkannya semula;

 

(2) Pelarasan kuantiti minyak pada setiap bahagian minyak injap pengedaran minyak tidak sesuai untuk skru kawalan kuantiti minyak pelarasan berat;

 

(3) Kebocoran minyak pada kedua-dua hujung injap pengedaran minyak dipasang semula.

 

2. Kebocoran minyak dalam tangki minyak

Penyelesaian masalahnya adalah sama seperti tangki bekalan

 

3, paip kembali II tidak lancar

(1) Paip balik II disekat dan dibersihkan semula;

 

(2) Kedudukan paip kembali II terlalu tinggi untuk dipasang semula

 

4. Panaskan tangki minyak

(1) Tangki bahan api tidak dimeterai dengan baik dan ditutup semula;

 

(2) Paras minyak terlalu tinggi, jangan mengisi minyak semasa mesin berjalan, dan keluarkan minyak yang berlebihan.

 

5, penapis hadapan tanpa minyak

(1) Penapis dipasang dan dimuat semula selepas dibersihkan;

 

(2) Penapis tidak diletakkan di dalam tangki Ambil langkah untuk memastikan penapis sentiasa berada di bawah paras minyak.

 

6, sistem minyak tidak mengisi minyak

(1) Jurang pada item gigi pam minyak terlalu besar untuk ditanggalkan dan dipasang semula atau menggantikan bahagian yang berkaitan;

 

(2) jurang antara dua hujung pam minyak terlalu besar untuk mengeluarkan dan memasang semula atau menggantikan bahagian yang berkaitan;

 

(3) Gear dalaman pam tidak memutar kunci antara gear dan aci tidak dipasang;

 

(4) Kebocoran minyak pada sambungan tiub di kedua-dua hujung pam minyak dipasang semula.

 

7, mata minyak disekat oleh minyak

(1) Sumbatan mata minyak mata minyak bersih;

 

(2) Pasang semula kebocoran minyak pada mata minyak dan sambungan tiub.

 

8, paip kembali Ⅰ tidak lancar

(1) Jika mata pemulangan minyak tidak dibuka, buka semula mata pemulangan minyak;

 

(2) Mata pengembalian minyak tersumbat. Bersihkan mata kembali minyak.

 

9. Paip bekalan minyak II tersumbat

(1) Paip bekalan minyak II tidak melaraskan kedudukannya berbanding dengan kedudukan lubang minyak untuk menjadikannya sepadan dengan betul;

 

(2) Kerosakan lain pada saluran paip bekalan II adalah sama dengan kerosakan saluran paip bekalan Ⅰ.

 

10, selepas penapis tanpa minyak

(1) Terdapat kotoran pada permukaan penapis selepas pembersihan dan pemuatan semula;

 

(2) Litar minyak di dalam penapis tidak lancar. Keluarkan dan pasang semula.

 

11, saluran paip bekalan minyak Ⅰ melalui minyak

(1) paip bekalan minyak I palam menara dalaman untuk menggantikan paip bekalan minyak;

 

(2) Paip bekalan minyak Ⅰ pecah keras untuk menggantikan paip bekalan minyak;

 

(3) Kebocoran minyak pada sambungan dipasang semula.